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大时代的小汽车 建国70周年汽车工业发展回顾

2019-11-21 16:24:57| |查看: 2025

[摘要] 1956年7月14日,在奠基仪式举行正好三年整的当天,一汽工厂迎来首批共12辆解放ca10型卡车正式下线。一汽最终在国庆前夕,将2辆检阅车ca72j以及数辆ca72运抵北京参与阅兵。但由于当时造车工艺

与欧洲工业革命中运输业的发展不同,由于清朝的闭关政策、中国的侵略和内战,中国的汽车制造业起步较晚。然而,经过70年的快速发展,中国已经成为国内外著名的汽车强国。这段规划将以十年为时间点,见证中国汽车工业逐步发展的艰难历程。

1949年3月23日,毛主席率领党中央和解放军总部从西柏坡到北平。25号在颐和园吃过午饭后,那天下午我去西苑机场参加阅兵。这可以看作是建国典礼前的预演。

毛主席骑着一辆美国威利斯吉普车检查进入这座城市的军队。虽然有点破旧,但仍然可以使用。为什么不选择一辆新车来检查部队呢?按照毛主席的话,“拿我们自己军队的战利品去检查英勇的军队,不是更好吗?”这句话一说出来,就受到了大家的一致称赞,这就是上面的场景。

同日,总司令朱德在阅兵总指挥·聂荣臻的陪同下,乘坐苏联捐赠的Gis 110汽车进行阅兵。

Gis 110在1945年至1958年间只生产了28辆汽车。斯大林把它作为礼物送给了毛主席。它有一个重量为6吨的黑体,由6.0升8缸发动机驱动。轮胎是双层结构。即使被击中,汽车仍能正常行驶。底部钢板能承受矿山爆破的冲击。

上图显示斯大林的汽车工厂来源:新华社

1949年12月,毛主席应邀访问苏联。在此期间,在斯大林的领导下,毛主席参观了斯大林的汽车工厂,提出了发展汽车工业的想法。他对随行人员说,“我们也需要这么大的工厂!”

结果,中苏两国于1950年2月14日签署了《中苏友好互助条约》,并将建造汽车厂的计划纳入“156个苏联对华援助项目”。

3月初,中央人民政府重工业部成立了汽车工业筹备小组,开始第一汽车厂(以下简称一汽)的筹备工作。经过几轮筛选,最终选址在吉林省长春市。除了拥有东北地区的矿产资源,还可以依靠京哈铁路从苏联进口大型汽车制造设备。

1953年,在斯大林“不止一个汽车厂”的建议下,毛主席写下了“第一个汽车厂”的题词,并开始计划建立第二个汽车厂。

由于当时重工业要发展,运输尤为重要,为了快速恢复工业生产,一汽的第一个生产模型被设定为卡车,以苏联提供的Gis 150卡车为参照样本。此外,苏联还向一汽工厂派遣了大量工程师和专家团队,协助生产和传播汽车知识。

1956年7月14日,正好是奠基仪式举行三年后,一汽工厂迎来了第一批正式下线的12辆解放ca10卡车。随着新车下线,中国正式结束了“没有车可以制造”的历史。

随着有利于工业发展的卡车生产的完成,领导人自然会将特种汽车而不是步行和提高国民生活质量的汽车列入议程。1956年,当中共中央召开政治局会议时,毛主席说:“有一天开会时,能坐在你自己制造的汽车上就好了!”听到这句话,一汽立即接受了生产汽车的任务。

毕竟,那时汽车是进口的,成本相对较高。除了节省开支,开发独立汽车也可以减少对外国的依赖。当时,一汽设计部主任石鲁波同志对市场上适合中国国情的汽车进行了层层筛选。最后,法国的simca vedette通过海外选择成为一汽第一辆汽车的设计原型。

随着ca10卡车制造经验的积累,汽车制造将少走弯路。最后,1958年5月12日,中国第一辆汽车下线,代号为ca71。中文名来源于毛主席在“莫斯科各国共产党和工人党会议上的讲话”中的“东风压倒西风”。

当它正式下线时,中文拼音“东风”写在车前部的中间。后来,它被认为太西化了,改成了“东风”,毛主席在中南海草坪上视察了它。

在荣誉感和成就感的驱使下,一汽提出了在第一辆汽车诞生一个月后生产豪华汽车的计划。1958年7月1日,一汽豪华轿车项目正式启动,高呼“利用东风,展示红旗,8月1日乘豪华轿车迎接毛主席!”的口号。

基于克莱斯勒帝国(Chrysler imperial)的研发后,当时是一款高端汽车,汽车主体基本定型,但中国专家在最难征服的引擎上遭受了很多。经过33天的不懈努力,红旗轿车的第一款原型车——ca72-1e终于装配完成。

鉴于一汽已经具备生产高档汽车的能力,中央政府向一汽提出了“制造检验车”的要求,将在1959年中华人民共和国成立10周年阅兵式上使用。

因此,一汽在ca72-1e车型的基础上,以林肯大陆和凯迪拉克fleetwood为参照,通过第5版的修订,终于在1959年8月31日推出了红旗轿车代码ca72。

1959年9月28日,离中华人民共和国成立十周年还有三天,第一辆红旗阅兵车组装完毕。检查车是在ca72的基础上,通过取消车顶结构和加固主梁而获得的。一汽终于在国庆前夕带着两辆巡逻车ca72j和几辆ca72抵达北京参加阅兵。

国庆节那天,两辆巡逻车载着阅兵总指挥和国防部长去检查武装部队。六面红旗ca72也列队接受毛主席的检查。

除一汽的成功之外,上海汽车厂(以下简称SAIC)也加入了汽车制造的浪潮。在前一个一汽借鉴国外成熟车型的例子中,SAIC也找到了梅赛德斯-奔驰220作为参考。经过上海几家相关工厂的充分合作,六个月后,1958年9月28日,第一辆样车组装完毕,命名为“凤凰”。

然而,由于当时汽车制造技术落后,汽车质量无法得到保证,最终凤凰城错过了1959年中华人民共和国成立十周年的庆典。也受到当时“大跃进”的影响,SAIC的工厂一度关闭。

这是对中华人民共和国成立十周年和过去十年汽车工业发展的回顾。当时,汽车工业离不开苏联的帮助。农业发展等通过逐步升级实现了自给自足,但汽车工业仍在走参考路线。未来10年我们会有什么样的惊喜呢?请注意它!

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